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          2019-04

          小创新成为管理的助推器

          新闻来源: 中国中铁四局集团 浏?#26469;?#25968;:时间:2019-04-16

          “将指纹识别和原有的防疲劳驾驶报警装置进行功能整合,增加输出触点,可以实现在电瓶车、门吊等设?#24178;?#30340;使用。”“是否可以推广?”“可以。对于这种自主创新必须予以奖励,请相关部门负责落实。”一大早,因一项新的小发明,中铁四局二公司盾构分公司经理刘阳在办公群内表彰了外聘机修工莫罗阳。

          盾构分公司自2016年成立以来,立足于自身发展的精?#32423;?#20301;,以创新改革为驱动力,从技术革新、工法出新、模式创新三方面实现了管理上的提升。他们结合安全风险源众多、工点分散等实际,创新建立“双梯次”安全管理体系,以属地化管理为主体,积极借助BIM技术、盾构云监控平台、材料管理系统APP、安全+互联网管控模式等信息化手段,实现对管片下井、运输、拼装及成型隧道动态管控以及对盾构材料库存、损耗进行实时追踪和预警提醒,确保盾构施工全链条管理。

          针对设备管理上常见的设备故障、设备事?#23454;任?#39064;,分公司严格集中归集、集中采购、集中维护,在工艺工法上下功夫,?#32676;?#23436;成电瓶车防瞌睡定时报警装置、盾构机平移机械装置等20余项技术小改小革,提炼出《盾构小净距穿越重叠段施工技术》、?#24230;?#23553;闭空间盾构过站及二次始发施工技术》、《盾构近距离下穿在建市政隧道施工技术》等8项经验成果。同?#20445;?#20182;们以零配件的属性、特点和用途统筹规划、合理布局,配件合理共享使用,合理对设备的相应配件进行改进加工,共节约成本近50万元。同?#20445;?#20182;们还探索出由直线式管理过渡至矩阵式管理,即CDMP管理模式,在内容结构?#25165;?#19978;充分体现分化式管理、资产全寿命周期管理及专业技术“PDCA”闭环管理思想,构建一套纵向与横向之间能够“专业分工、无缝协同”的“跨专业、全过程”全新管理模式,着力简化分部工作流程。

          分公司成立两年多来,不断探索内部管理机制建设,?#32676;?#23436;善制度建设70余项、完成工艺工法革新30余项。“我们鼓励创新,尊重创新,只有不断创新管理手段,攻关新工艺、新技术、新模式,项目工程建设才能充满活力。”该分公司党委书记崔继勋如是说。

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